Kadar kakisan aluminium 5 0 52 dalam air laut umumnya rendah, purata 0. 03-0.07 mm\/tahun di bawah keadaan marin yang tipikal. Kadar ini ditentukan melalui ujian rendaman piawai (contohnya, ASTM G31 atau G67) di mana sampel terdedah kepada air laut semula jadi atau sintetik untuk tempoh yang panjang. Faktor seperti suhu air, kemasinan, tahap oksigen, dan aktiviti mikrob mempengaruhi hasil. Sebagai contoh, air laut tropika (25-30 darjah) mungkin sedikit meningkatkan kakisan berbanding dengan kawasan yang lebih sejuk. Kajian jangka panjang menunjukkan bahawa aluminium 5052 membangunkan lapisan oksida pelindung, yang melambatkan degradasi lebih lanjut, menjadikannya sesuai untuk aplikasi marin sederhana seperti kapal bot atau kelengkapan dek.
Aluminium 5052 menawarkan rintangan kakisan yang baik tetapi kurang kuat dalam air laut yang keras berbanding dengan aloi seperti 5083- H116, yang dioptimumkan khusus untuk persekitaran laut. Manakala 5052 menentang Pitting dan kakisan umum disebabkan oleh magnesium (2.2-2.8%) dan kandungan kromium, 5083 mengandungi magnesium yang lebih tinggi (4-4.9%) untuk kekuatan unggul dan rintangan kakisan celah. Aloi 6061, walaupun kuat, lebih mudah untuk kakisan dalam air laut yang kaya dengan klorida kecuali anodized atau bersalut. 5052 menyerang keseimbangan antara kos, kebolehkalasan, dan ketahanan, menjadikannya sesuai untuk aplikasi marin yang kurang melampau seperti tangki bahan api atau panel dalaman.
Aluminium 5052 dalam air laut terutamanya menghadapi pitting kakisan dan galvanic kakisan. Pitting berlaku apabila ion klorida menembusi lapisan oksida, mewujudkan lubang setempat. Kakisan galvanik timbul apabila 5052 kenalan lebih banyak logam mulia (contohnya, keluli atau tembaga) dalam air laut konduktif. Strategi pengurangan termasuk:
Menggunakan bahan penebat (misalnya, gasket getah) untuk mengelakkan sentuhan logam ke logam langsung.
Memohon salutan pelindung seperti cat epoksi atau anodisasi.
Memastikan perlindungan katodik yang betul dengan anod korban (misalnya, zink).
Aluminium 5052 digunakan secara meluas dalam persekitaran laut yang agak agresif, seperti:
Boat Hulls and Decks: Lightweight dan weldability saman kraf kecil, walaupun sering dipasangkan dengan salutan untuk kehidupan lanjutan.
Fuel Tanks: Menentang kakisan dari percikan air masin dan pendedahan diesel akibat ketidakstabilannya.
Heat Exchangers: Melaksanakan dengan baik dalam tumbuhan penyahgaraman dengan aliran air laut dan suhu yang terkawal.
Komponen HVAC marine: Digunakan dalam saluran dan perumahan di mana rendaman air laut langsung terhad. Kajian kes menunjukkan bahawa dengan penyelenggaraan yang betul, 5052 struktur boleh bertahan 10-15 tahun di dalam air laut, walaupun bahagian-bahagian beban kritikal dalam keadaan yang keras mungkin memerlukan peningkatan kepada 5083 atau 5086 aloi.
