Dengan trend ke arah kenderaan ringan, aloi aluminium semakin digunakan dalam pembinaan automotif. Mereka secara beransur -ansur digunakan dalam struktur badan, pintu, dan tangki bahan api untuk mengurangkan berat kenderaan. Bahan aloi aluminium menawarkan ketumpatan rendah, ringan, dan rintangan kakisan yang kuat, menjadikannya ideal untuk tangki bahan api automotif.
Lembaran aluminium tangki bahan api juga memerlukan kekuatan tegangan tertentu, pemanjangan, dan ketahanan kakisan untuk memastikan keselamatan dan ketahanan.
Aloi aluminium biasa untuk tangki bahan api
Lembaran aluminium tangki bahan api umumnya menggunakan aloi aluminium 5000 siri, termasuk 5005, 5052, 5083, dan 5754. Aloi ini memberikan kekuatan yang lebih tinggi berbanding dengan 1000 dan 3000 aloi siri. Mereka adalah medium - ke - bahan kekuatan tinggi dengan kebolehbagaian yang sangat baik, rintangan kakisan, keupayaan rawatan permukaan, dan kebolehkerjaan, menjadikannya digunakan secara meluas dalam tangki bahan api automotif.
Aloi biasa:
5052 plat aluminium: A medium - ke - kekuatan tinggi, bukan - haba - aloi yang boleh dirawat yang mengandungi magnesium dan sedikit kromium. Ia menawarkan kebolehbagaian yang sangat baik, kebolehkalasan, kekuatan tegangan, rintangan keletihan, dan rintangan kakisan, menjadikannya sesuai untuk tangki bahan api dan bahagian yang terdedah kepada keadaan yang keras.
5083 plat aluminium: Aloi magnesium yang tinggi - dengan rintangan kakisan yang unggul, terutamanya kepada air laut dan persekitaran kimia. Ia memberikan kekuatan yang lebih tinggi dan rintangan kakisan daripada 5052, sambil mengekalkan kebolehkalasan dan kebolehpasaran yang sangat baik. Digunakan secara meluas dalam tangki bahan api automotif dan kapal tekanan lain.
Lembaran aluminium tangki bahan api
Komposisi Kimia Perbandingan Lembaran Aluminium Tangki Bahan Api:
| Aloi | SI | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | Ti | Al | Yang lain |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5005 | 0.30 | 0.70 | 0.20 | 0.20 | 0.50–1.10 | 0.10 | 0.25 | 0.15 | Keseimbangan | 0.05 (setiap), 0.15 (Jumlah) |
| 5052 | 0.25 | 0.40 | 0.10 | 0.10 | 2.20–2.80 | 0.15–0.35 | 0.10 | 0.10 | Keseimbangan | 0.05 (setiap), 0.15 (Jumlah) |
| 5083 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.40–1.0 | 4.0–4.9 | 0.05–0.25 | 0.25 | 0.15 | Keseimbangan | 0.05 (setiap), 0.15 (Jumlah) |
| 5754 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.50 | 2.6–3.6 | 0.30 | 0.20 | 0.15 | Keseimbangan | 0.05 (setiap), 0.15 (Jumlah) |
Kandungan magnesium yang lebih tinggi di 5083 aluminium memberikan peningkatan kekuatan dan ketahanan kakisan, menjadikannya sesuai untuk menuntut aplikasi seperti kapal laut, peralatan kimia, dan bekas tekanan tinggi -.
5052 Aluminium juga mengandungi mangan, kromium, berilium, dan titanium, yang meningkatkan ketahanan terhadap tekanan kakisan dan meningkatkan kekuatan logam dan kimpalan, memastikan keselamatan di bawah kesan.
Spesifikasi Lembaran Aluminium Tangki Bahan Api
Aloi: 5005, 5052, 5083, 5454, 5754
Ketebalan: 1.95-2.5 mm
Lebar: 700-2600 mm
Tempers: O, H24, H32, H34, dll.
Kelebihan prestasi: Kebolehbagaian yang sangat baik, rintangan kakisan, dan kebolehkalasan
Kelebihan Lembaran Aluminium Tangki Bahan Api
Ringan: Mengurangkan keseluruhan tangki bahan api dan berat kenderaan, meningkatkan kecekapan bahan api.
Rintangan kakisan: Sememangnya tahan karat, memanjangkan hayat perkhidmatan.
Kekuatan: Kekuatan tinggi - ke - nisbah berat memastikan ketahanan dan integriti struktur.
Kebolehbaburan: Mudah dibentuk menjadi reka bentuk tangki bahan api kompleks.
Kitar semula: Mesra alam dan sangat boleh dikitar semula.
Kekonduksian haba: Membantu menghilangkan haba dari bahan bakar, mengurangkan risiko terlalu panas.
Rayuan Estetik: Boleh selesai untuk permukaan yang lancar dan menarik secara visual.
Aplikasi lain plat aluminium tangki bahan api
5083 Lembaran Aluminium: Digunakan secara meluas dalam tangki bahan api, menawarkan prestasi kimpalan yang baik, rintangan kakisan, dan kekuatan sederhana.
5182 Aluminium Plate: Tinggi - aloi magnesium untuk kapal tangki yang memenuhi standard pengangkutan bahan berbahaya Eropah, memberikan kekuatan tegangan yang tinggi dan pemanjangan.
5454 Lembaran Aluminium: Sesuai untuk tinggi - suhu aluminium - tangki aloi magnesium dengan rintangan kakisan yang sangat baik.
Tangki Bahan Api Lori
Pertimbangan Kos dan ROI
Walaupun aloi aluminium lebih mahal daripada keluli, ketumpatan rendah mereka membolehkan lebih banyak tangki bahan api dihasilkan setiap tan bahan. Rintangan kakisan unggul dan hayat perkhidmatan yang lebih lama juga mengurangkan kos penyelenggaraan dan penggantian. Berat yang lebih ringan meningkatkan kecekapan bahan api kenderaan, menjadikan tangki bahan api aluminium kos - berkesan dari masa ke masa.
Keadaan pasaran
Tangki bahan api aluminium mengatasi keluli dan plastik dalam rintangan kakisan, rintangan impak, jangka hayat, dan kitar semula. Eropah menghasilkan tangki bahan api aluminium pertama pada tahun 1980, dan pada tahun 2004, 400,000 tangki dihasilkan, beberapa melebihi 1,100 liter dalam kapasiti. Pengeluar terkemuka seperti Mercedes - Benz dan Man kini menggunakan tangki bahan api aluminium secara eksklusif, menawarkan ringan, panjang- penyelesaian yang mesra alam dengan kitar semula yang tinggi.
Tangki bahan bakar aloi aluminium kini menyumbang lebih daripada 80% trak berat, bas, dan kenderaan bertujuan multi -, menguasai pasaran tangki bahan api dan menetapkan standard untuk bahan tangki bahan api moden.
GNEE, pembekal Cina terkemuka, menyediakan lembaran aluminium berkualiti tinggi - untuk tangki bahan api automotif, memastikan prestasi yang sangat baik, keselamatan, dan ketahanan.
